Rowerowe Roztocze: Nowe ścieżki już wkrótce na Kraśnickich drogach!

W regionie Roztocza rusza ambitny projekt rozbudowy infrastruktury rowerowej, który ma zrewolucjonizować podróżowanie na dwóch kółkach. Inicjatywa, nosząca nazwę „Rowerowe Roztocze”, realizowana jest przez Roztoczański Związek Powiatowo-Gminny, w skład którego wchodzi Powiat Kraśnicki oraz kilka lokalnych samorządów.

Podstawy projektu i jego finansowanie

Centralnym elementem przedsięwzięcia jest istniejący już Centralny Szlak Rowerowy Roztocza, którego trasa rozpoczyna się w Kraśniku. Projekt przewiduje budowę nowoczesnej sieci tras rowerowych o łącznej wartości przekraczającej 56 milionów euro. Znaczna część tej kwoty, bo aż 47,77 miliona euro, pochodzi z funduszy Unii Europejskiej przyznawanych w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021 – 2027”.

Zaangażowane samorządy i zakres rozbudowy

W realizację projektu zaangażowane są samorządy z powiatu kraśnickiego, w tym miasto Kraśnik, gmina Kraśnik oraz gmina Szastarka. Na ich terenie powstanie nowa infrastruktura rowerowa, która umożliwi wygodną i bezpieczną podróż do serca Roztocza, obejmując miejscowości takie jak Zwierzyniec, Józefów, Krasnobród i Tomaszów Lubelski.

Infrastruktura towarzysząca

Projekt zakłada nie tylko budowę dróg, ale także stworzenie punktów obsługi rowerzystów (MOR), które będą wyposażone w wiaty, małą architekturę, zaplecze sanitarne oraz stacje samoobsługowej naprawy rowerów i ładowania pojazdów elektrycznych.

Postęp prac i przygotowania

Obecnie trwają prace nad dokumentacją poszczególnych odcinków tras, za które odpowiadają lokalne samorządy. Jak podkreśla Michał Kondracki, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych, proces ten jest skomplikowany i kosztowny, ale kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg.

Szczegóły planowanej sieci dróg rowerowych

W miastach zaplanowano budowę około 26 kilometrów nowych dróg rowerowych. W Kraśniku ścieżka będzie przebiegać od ulicy Nadstawnej przez Urzędowską, św. Faustyny, Lubelską aż do ulicy Kolejowej. Na terenach wiejskich powstanie blisko 110 kilometrów tras. Łącznie projekt przewiduje budowę ponad 135 kilometrów tras rowerowych, co stanowi znaczący krok w rozwoju lokalnej infrastruktury i promocji rowerów jako środka transportu.

Przyszłość projektu

Obecnie trwają ostatnie prace nad dokumentacją techniczną i zdobywaniem niezbędnych pozwoleń. Powiatowa część projektu jest niemal ukończona, a dalszy postęp zależy od tempa przygotowań pozostałych samorządów. To największa tego typu inicjatywa w regionie, która ma szansę znacząco wpłynąć na codzienną mobilność mieszkańców.